L’importance de la caméra IA et thermique Bunratty dans le BTP.

Un chantier BTP est un endroit bourdonnant, ou piétons, camions, engins chargeants et déchargeant se côtoient. On parle de coactivité. Il ne va pas sans dire que c’est un endroit où les risques sont constants et ou notre vigilance doit être à son maximum.

Les causes d’un accident peuvent être multiples :

-une mauvaise visibilité (notamment liée aux “angles morts” ou bien à un travail de nuit),

-une vitesse excessive,

-au fait d’être “absorbé" par son activité,

-à la vétusté des engins,

-à la fatigue,

-à l’utilisation du téléphone "au volant"

-aux conditions climatiques (vent, pluie rendant un terrain glissant...).

Quels sont les moyens, les « leviers d’actions » mis en place pour coordonner la vie de chantier et minimiser les risques ?

Les étapes à mettre en place :

1) L’organisation et préparation du chantier :

C’est une étape vitale au bon fonctionnement du chantier. Il est important d’avoir un plan de circulation définissant le passage des poids lourds et engins de chantiers, permettant ainsi d’éviter ou du moins de minimiser les croisements entre ces derniers.

Les voies de circulations sont généralement balisées par des barrières physiques ou un marquage au sol (sur un chantier)

2) Prévention routière :

Prévenir les automobilistes en cas de déviation ou autre , via des signalisation temporaires est cruciale,  mais toute cette organisation et ces protections auront une limite, tant que la visibilité du conducteur sur le chantier ne sera pas optimale.

N’hésitez pas à équiper vos véhicules avec des systèmes de détection d’obstacle, ou avec des caméras à intelligence artificielle telles que nos systèmes caméras Bunratty Bodyguards
La visibilité des obstacles peut également souvent être améliorée par un meilleur éclairage du chantier, et ses zones à risques, ou bien par des dispositifs rétroréfléchissants.

3) La formation des équipes

Il est important d’établir des règles sur le comportement à adopter sur le terrain :

• Ne pas effectuer des manœuvres de recul sans alerter son entourage, ni avoir vérifié sa visibilité
• Ne jamais laisser du matériel sur les voies de circulation

Impliquer les équipes dans des actions visant à prévenir le risque de collision, présente une vraie valeur ajoutée, tant pour partager les bonnes idées que pour les sensibiliser aux risques auxquels elles peuvent être exposées.

4) Les solutions techniques de Bunratty Bodyguards pour répondre aux problèmes

Des dispositifs existent et répondent aux problématiques des chantiers. Ils participent à la prévention du risque de collision.

• Les angles morts sont l’un des principaux facteurs d’accidents.
  En l’absence de visibilité directe, il faudra devra opter pour une “visibilité indirecte”.  Cette dernière peut être assurée par des rétroviseurs, ou bien des caméras pouvant être placées à l’arrière des véhicules et de engins, mais également couvrir d’autres zones où des piétons, des obstacles ou d’autres matériels peuvent se trouver.
  Ainsi, des caméras couvrant le côté droit d’une pelle contribuent à éliminer un angle mort important.

Des solutions encore plus perfectionnées qu’une simple caméra de recul existent :

- Notre kit 360 BM360HAWKEYE 3D (mettre lien de notre produit)

- Des caméras à intelligence artificielles telle que notre kit BMDSMBSD: détectant les piétons dans les zones de dangers et alertant le conducteur

-Des caméras thermiques détectant à travers la poussière est le brouillard

- Des systèmes combinés, associant des caméras et des systèmes radars, ultrasons ou infrarouge. (quad + BSD)

Ces systèmes permettant un ralentissement automatique en cas de détection d’obstacles, constituent une piste d’amélioration importante pour prévenir les collisions.

De même, les dispositifs visant à alerter du mouvement d’un matériel contribueront à éviter les collisions. Les alarmes de recul ou les signaux lumineux en font partie.

Toutes les solutions citées ne doivent pas se substituer aux mesures organisationnelles citées ci-dessus. D’une manière plus générale, il est important de veiller au bon fonctionnement des dispositifs de sécurité intégrés aux engins et de ne pas les neutraliser : une alarme de recul qui ne fait pas de bruit ne sert à rien. Il est donc crucial de toujours rester vigilant, de respecter les règles de sécurité et de garder un œil à notre environnement.

La vitesse du poids lourd est aussi un autre facteur de risque

Un matériel roulant à 15 km/h, va parcourir plus de 4 m pendant notre temps de réaction, qui est d’une seconde minimum. Brider les vitesses de certains matériels, notamment en marche arrière, permet de se donner du temps pour pouvoir éviter une collision.

En conclusion :

 Former son équipe est vital au bon fonctionnement du site en construction. Ces derniers doivent être conscients des facteurs à l’origine des collisions, et qu’ils sont nombreux . Ils devront donc prendre en compte : 

• les angles morts de certains matériels ;
• leur vitesse de déplacement ;
• les distances de freinage ;
• la perte de vigilance des conducteurs ;
• le fait qu’un conducteur puisse être absorbé par sa tâche.

 Cela permettra de réduire les coûts financiers ( coûts des dommages matériels et corporels ; coûts de l’arrêt de travail et du remplacement du collaborateur ;coûts d’arrêt éventuel du chantier en cas d’accident grave etc…) et les conséquences humaines et matériels.